Que voici une bien drôle de façon de voir le syndicalisme en demandant aux délégués syndicaux de se porter comme volontaires des licenciements !

Par contre, pour une fois, IL exige quelque chose de la direction, IL a du lire le dernier compte rendu du CE d'Amiens Nord.

Partager la note ? mais quelle note ? les dettes qu'IL doit à la caisse de CE !

La position du syndicats "sans étiquette fixe" est délicate, car il sera impossible de dire qu'il ne savait pas que les licenciements seraient pour l'ensemble de la société (je le répète c'est la loi). Celui qui a signé l'avenant 4X8 et qui va être licencié va tiré la gueule et s'en prendra au responsable de ce merdier.

La tactique Rousseau déteint déjà, c'est pas faute, c'est la faute à Secrètaire CGT Goodyear.

Pour encaisser autant de conneries, j'espère que le chèque en provenance du Luxembourg a été signé avec beaucoup de zéros, afin qu'IL lui ressemble le plus possible.

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=12146109

il me semble me rappeler que le plan social chez dunlop s'appliquerait

aux personnes refusant les 4X8, d'ou les negociations de la prime de 500 euros

par année d'ancienneté en plus du minimum légal.

il y a aussi les departs en retraite anticipée qui comptent pour le pse.

je pense que la direction devrait clarifier la situation et ne pas laisser

partir le personnel en vacances avec le stress au ventre.

quatre semaines à ruminer n'apporteront rien de bon...........

Désolé mais le PSE se fera en plus des départs négociés par Dimoff dans l'accord 4X8

Il y aura premièrement l'application du PSE dans toutes les usines y compris Amiens Sud selon les critères du plan social

Ensuite

Il y aura les suppressions d'emplois déjà prévus chez Dunlop suite au passage au 4X8

Ces doubles rations pour tous le monde

Voilà pourquoi il est nécessaire de négocier avec "vigueur" le plan social

malheureusement si tout ce passe comme ça, la tension entre les deux usines, (coté ouvrier),

ne va que s'accroitre. parfois, je ressent une certaine haine envers les voisins dans certains posts, que ce soit

sur ce site ou le site de nos collégues. (la fusion des deux marques est mal perçue)

la direction doit absolument clarifier la situation: que compte t'elle faire?

quels sont les projets pour dunlop? continue t'on à suivre le projet 4x8?

pour ma part, je pense qu'il n'y a pas de raison pour revenir en arriere.

je suis juste pour la preservation des emplois en general et du mien en particulier.

une chose que je voudrais savoir: j'ai entendu sur france3 notre pdg france

dire que 95% de ceux qui ont repondu au courrier de la direction etaient pour faire

les 4X8, combien de personnes ont repondu?

+10 ouvriers = pse alors ne dit pas de conneries (grosse comme toi prou..machin)
et tu c'est aussi bien que nous qu'il y aurras + que sa!!


alors si je peut me permèttre "vas voire ailleur si ont y est!!!! (blaireau)"

+ 1 pour ggv

+2 pour ggv

En effet tu as tout à fait raison, il y aura 2 ou 3 PSE qui s'appliqueront à l'ensemble du Groupe en France et ceci avec les critères et les conditions qui seront négociées au final pour le premier.

Le premier, c'est pour les 402 postes supprimés à Amiens Nord

Le second pour les 400 postes supprimés sur Amiens Sud

Le troisième pour les 1OOO postes annoncés par Rousseau sur le Nord

Soit un total de 1 800 personnes, nous sommes tous dans la même galère

non!non!!! tout ce qu'il sait faire c'est comme d'hab!!!!